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途岳这款车的来头可有意思了,首先它的定位在紧凑级,长得极像大哥大途昂的途岳,在定位上它还想承接已经停产的途观标准版。那么问题来了,途岳是否能扛得起这份期待?
你能感受到的静态,都能满足期待
就途岳这款车的造型来说,外观设计语言上,尤其是前后大灯传承自老大哥途昂的设计,让它看起来大气魁梧不少。静态下这款途岳的内外设计还是比较有大车感,这点在国内汽车消费环境当中很是重要。
除了设计语言上这款车看起来比较大之外,其三围长宽高都进行了相应增加也是客观因素。
让途岳定位往上走半阶的,还有它的动力规格,2.0T发动机加上四驱的动力组合让这款车在定位底气上有了强硬的资本。
静态升级不难,动态可就没那么简单了
途岳在整个动态风格上偏向了舒适。行程很长、脚感轻松的油门,加上前半段虚无的动力响应标定,让驾驶者从主观上感觉它就是款很家用的车。至于发动机变速箱之间的匹配依然还是大众家熟悉的感觉,1.4T版本动力够用,发力轻快,变速箱换挡快速平顺,总体表现处于高段位的水准。
加长后的途岳带来了更具气势感的形态,尾箱容积也因此变大了。
是浓汤小碗美味,还是清汤大碗实在?这是个见仁见智的问题。由这个思路套在途岳的身上,它就像是大碗清汤,虽然口味变得寡淡了些,但份量却因此增加了不少。对于追求实在,沉浸生活的人来说,大碗清汤无疑更加合理,这大概就是大众这位厨师的高明之处了。
途岳这款车本身,它在市场定位上可谓是完美卡在了紧凑型和中型SUV之间,层次升级的外观内饰尺寸等静态,加上放大后的动态,在恰如其分的售价拿捏下硬是开辟出了新的消费者选择区。这正就是大众想要的,不管你多少钱,总能买到合适的大众。
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