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俗话说,过了腊八就是年,眼看着日子一天天过去,农历新年的气息越来越浓,距离迈进新一年征程的门槛儿也越来越近了,你准备好以怎样的姿势迈出新年的第 一步呢?换风格、换发型、换包包、换口红色号……每个人都有自己的答案,除了这些,有不少朋友还会选择换一辆新座驾,满怀热爱奔赴山海。所以,今天的主题:凯迪拉克CT6,新的一年陪你更好地出发。
在变幻莫测的汽车市场里,想要有经久不衰的人气,还需要跟消费者多互动,了解大家真正的需求,并为之努力,才能够套住消费者的心。今天要聊到的凯迪拉克CT6就是这样一款车,主动迎合了消费者的需求才取得了如今的成绩。
凯迪拉克CT6 2021款 28T 时尚型前脸呈现出硬朗气派的设计风格,硕大醒目的五边形格栅很有辨识度,搭配上周围镀铬饰物极具精致感,再配合两侧深邃的大灯,车头更加的硬朗、立体。
动力方面,凯迪拉克是出了名的众生平等。即使到了CT6这个旗舰轿车上,配的依旧是那个2.0T 发动机,依旧是那个10AT变速箱。不过说回来,凯迪拉克这台2.0T的表现也确实不错,最.大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。官方零百加速能跑到7.5s,官方油耗宣称7.1L/100km。表现上其实并不比BBA的2.0T车型差。
CT6的车身尺寸表现甚至要超越奥迪A6L,长宽高为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,尺寸上已经逼近了宝马7系,奔驰S级这样的豪华大型车。这也是凯迪拉克CT6在路面上能够霸气十足的主要原因。
凯迪拉克CT6的尾部造型呈现了敦实有力的风格,尾灯小巧精致并辅以镀铬贯穿式饰条,视觉上运动感十足。排气管使用了双边共四出的设计,增添了视觉冲击力。
底盘质感很出色,前双横臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的感受有着美国车独特的厚重感。另外驱动形式是前置后驱,不过也没人会拿CT6漂移吧。
来到凯迪拉克CT6 2021款 28T 时尚型车内在凯迪拉克家族设计的基础上,采用了黑米双色的内饰设计。说实在话这个配色有点太温馨太温顺了,要是配个全黑内饰或者黑棕双色内饰会更符合外观上的霸气观感。配置表现非常不错,带有通用特色的安吉星系统以及完备的互联系统,虽然价格便宜,但是配置上并没有输给宝马5系,奥迪A6L这些BBA的热销车型。
方向盘是典型的美国风格,尺寸大而且握感粗壮。另外仪表采用了指针与液晶组合的模式。UI界面设计的比较冷峻,整体风格简约,看起来搭配得非常协调。
On Star系统加入了被盗车辆定位功能,当车主车辆失窃通知指挥中心后,On Star系统通过GPS锁定当前被盗车辆的位置,协助警方找回被盗车辆。指挥中心通过CDMA网络向On Star系统发送指令,实现远程控制,车辆一旦熄火,On Star系统能够将车辆上锁,偷车者便无法再启动车辆,若车辆没有熄火,指挥中心能够通过On Star系统开启车辆的灯光,并不断闪烁以提示正在寻找被盗车辆的警方人员,当警方确认到被盗车辆时,指挥中心能够通过On Star系统控制车辆减速,偷车者只能等着束手就擒。想偷这样的车子,太难了。
BOSE音响在凯迪拉克身上也算是半个标配了,毕竟凯迪拉克的主动降噪技术也是跟BOSE有很大的关系。不过实拍车险的音响单元数比较少,扬声器才8个,要是能配备10个以上的单元,那立体声效果会更好。
座椅设计倒是很有豪华气息。特别是座椅上的V字标志看着很有质感。座椅舒适度和配置没什么可说的,像是电动调节,座椅记忆这都是豪华品牌的基本功课。
CT6实际的空间表现宽敞。
凯迪拉克CT6的外观设计有辨识度,空间表现出色,能够给用户带来不错的体验,动力操控也能满足日常需求,总的来说各方面的实力都是不错的。加之它优惠后不足30万的售价,足以让低一级别的BBA车型都感受到压力。如果你喜欢它,那就赶紧行动吧。
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