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8月14日,广汽三菱欧蓝德奇妙之旅第四季——“欧蓝德观星之旅”在敦煌画上了一个圆满的句号。六天时间,从青海到甘肃,从城市到戈壁,欧蓝德带领专业媒体及亲子家庭在东台吉乃尔湖见证荒漠中的“马尔代夫”;在乌素特(水上)雅丹领略大自然的鬼斧神工;在火星营地体验登陆“火星”的意外惊喜;在俄博梁雅丹的静谧夜晚邂逅漫天繁星……

但1600多公里的征程中,不乏飞沙走石、奇险公路,想要顺利抵达终点,欧蓝德必须要直面西北极境的重重考验。而315国道上的网红U型公路,便是大西北给欧蓝德出的第1道“考题”。

极境穿梭,MIVEC发动机爆发性能

以“险”著称的315U型公路坡度陡、起伏大,因路面随起伏的地势飞舞,仿佛直指苍穹的“天路”,被称为“中国版的66号公路”。车辆穿行其中,免不了让人胆战心惊。

而欧蓝德采用的是2.0L和2.4L自然吸气发动机,得益于百年三菱成熟的发动机制造技术,车辆的稳定性毋庸置疑。搭配CVT变速箱,欧蓝德发动机的动力输出线性、爆发力强,即便是面对“直通云霄”的“天路”,也能有不错的动力表现。

加上三菱黑科技MIVEC技术的“助攻”,即便是在高原氧气稀薄的环境下,欧蓝德搭载的发动机也能于较短时间内爆发出极强的动力,给予媒体朋友充足的驾驶信心,让人更有安全感。

无界征途,硬核四驱系统高能助攻

作为地球上最像火星的地方,位于青海省冷湖镇的火星营地吸引了不少游客前去体验“火星生活”。但想要顺利到达营地可不是一件容易的事情。

戈壁无人区内的火星一号公路是通往火星营地的必经之路,也是大西北给欧蓝德出的第二道“考题”。整片区域不见一棵植物,让人有种闯入外星的幻觉。路面跌宕起伏,非铺装路面由碎石和黄沙组成,没有车辙印的路面几乎不敢开进去。而在前往火星一号公路的途中,受降雨影响,路面变得泥泞、湿滑,增加了欧蓝德的“解题难度”。

其实,这样的极境之地对于汽车品质来说,既是一次考验,也是一枚重要的试金石。作为拥有三菱赛道基因的车型,欧蓝德的优秀品质在这里得到了充分认证。虽然定位是家用SUV,但欧蓝德配置了S-AWC超级全轮控制系统,有四种驾驶模式可自由切换。车辆行驶过程中系统会根据情况自动分配车轮扭矩,让车辆保持平衡,能有效避免打滑、甩尾、陷车等现象。

即使遇到危险路况,只要打开Lock模式,车轮动能就会被激发到最大,前后轴的扭矩将固定在50:50,给予欧蓝德不输专业越野车的脱困能力。既可以保证行驶过程中的高通过性,也为驾驶者带来自信、灵活的驾趣体验。于是,令许多SUV“闻风丧胆”的火星一号公路,在欧蓝德脚下成了展示“2047 一车多能”强大实力的塞北舞台。

劲擎驰骋,专业级SUV底盘显神通

深入戈壁腹地的旅途中,即使普通的SUV能Hold住砂石路面,也逃不过崎岖路面的“突袭”。在距离火星营地一小时车程的俄博梁雅丹群,地面随处可见自然风化形成的小坑包,离地间隙稍微低点的车型,必然有托底的危险。

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